نکاتی که باید در مورد فشار تایر و بادکننده لاستیک بدانید

وقتی صحبت از ایمنی رانندگی می شود، فشار باد لاستیک ها همیشه یکی از داغ ترین موضوعات است.چرا فشار لاستیک مهم است؟آن نماد کوچک آزاردهنده روی داشبورد من چیست؟آیا باید لاستیک خود را در زمستان کم باد کنم؟چند بار باید فشار باد لاستیک خود را چک کنم؟

ما هزاران سؤال از این قبیل را از جامعه خود دریافت کردیم، بنابراین برای امروز، بیایید عمیقاً در دنیای فشار باد لاستیک ها غوطه ور شویم، عینک گیکی خود را بگذاریم و هر آنچه را که باید در مورد لاستیک های خود بدانید پیدا کنیم.
 
1. فشار لاستیک توصیه شده برای ماشین من چقدر است؟

فشار توصیه شده لاستیک بر اساس ساخت خودرو که توسط سازنده پس از هزاران آزمایش و محاسبه تعیین می شود، متفاوت است.برای اکثر وسایل نقلیه، می‌توانید فشار لاستیک ایده‌آل را روی برچسب/کارت داخل درب راننده برای خودروهای جدیدتر پیدا کنید.اگر برچسبی وجود ندارد، معمولاً می‌توانید اطلاعات را در دفترچه راهنمای مالک پیدا کنید.فشار معمولی تایرها معمولاً بین 32 تا 40 psi (پوند بر اینچ مربع) زمانی که آنها سرد هستند است.بنابراین مطمئن شوید که فشار باد لاستیک خود را پس از مدت طولانی چک می کنید و معمولاً می توانید این کار را در اوایل صبح انجام دهید.

2. چگونه فشار تایر را بررسی کنیم؟

پس از اطلاع از فشار باد لاستیک مناسب خودروی خود که توسط سازنده توصیه شده است، باید به طور مرتب فشار باد لاستیک خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در وضعیت خوبی هستید.
می توانید فشار باد لاستیک خود را در فروشگاه های قطعات خودرو، مکانیک ها، پمپ بنزین ها و در خانه بررسی کنید.برای بررسی فشار باد لاستیک در خانه به موارد زیر نیاز دارید:
کمپرسور فشار تایر (دیجیتال یا معمولی)
کمپرسور هوا
قلم و کاغذ / گوشی شما

مرحله 1: تست با لاستیک سرد

از آنجایی که فشار لاستیک ها با دما زیاد تغییر می کند و فشار تایرها توصیه می شودفشار تورم سرد، در صورت امکان باید با لاستیک های سرد شروع کنید.ما بیشتر فشار لاستیک را بعد از یک شب استراحت چک می کنیم تا از گرمای ناشی از اصطکاک آخرین درایو جلوگیری کنیم و قبل از اینکه دما بالا برود.

مرحله 2: فشار باد لاستیک را با پمپ لاستیک بررسی کنید

درپوش سوپاپ را باز کنید و گیج لاستیک را به اندازه کافی روی میل سوپاپ فشار دهید تا صدای خش خش ناپدید شود.تا زمانی که گیج به خوبی به لاستیک وصل شده باشد، باید یک قرائت وجود داشته باشد.

مرحله 3: قرائت ها را یادداشت کنید

سپس می توانید فشار لاستیک هر لاستیک را یادداشت کنید و آنها را با psi ایده آلی که از داخل درب راننده یا کتابچه راهنمای مالک خوانده اید مقایسه کنید.مطمئن شوید که جزئیات را مطالعه کرده اید، زیرا برای برخی از وسایل نقلیه، لاستیک های جلو و عقب دارای psi توصیه شده متفاوتی هستند.

مرحله 4: لاستیک های خود را با psi توصیه شده پر کنید

اگر لاستیک را کم باد می بینید، از کمپرسور هوا برای پر کردن لاستیک های خود استفاده کنید.می توانید یک کمپرسور هوا را از فروشگاه قطعات خودرو خریداری کنید یا در پمپ بنزین از آن استفاده کنید.به یاد داشته باشید که حداقل نیم ساعت به لاستیک های خود استراحت دهید تا مطمئن شوید که سرد هستند و خوانش دقیق است.اگر باید لاستیک‌هایتان را وقتی که لاستیک‌ها داغ هستند پر کنید، آن‌ها را 3 تا 4 psi بالاتر از psi توصیه‌شده باد کنید و وقتی سرد شدند دوباره با گیج خود چک کنید.اشکالی ندارد که هنگام پر کردن لاستیک ها کمی باد شود، زیرا می توانید هوا را با گیج خارج کنید.

مرحله 5: فشار باد لاستیک را دوباره بررسی کنید

پس از پر کردن لاستیک ها، از فشارسنج خود استفاده کنید تا فشار باد لاستیک ها را دوباره بررسی کنید و مطمئن شوید که در محدوده مناسبی قرار دارند.با فشار دادن بیشتر گیج روی میل سوپاپ، در صورت باد شدن بیش از حد، هوا را کمی خارج کنید.